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| 【噪声】沈阳市首块会“呼吸”路面噪声降4分贝 |
| （时间:2011/1/11 13:58:58） |
既能排水又能降噪声，车行驶在上面非常“安静”，这样的路面你见过吗？近日，记者在沈阳市浑南新区的东李公路上就见到了这样的路面，这也是目前沈阳市首块“会呼吸”的路面。
这种路面被称为排水降噪沥青混凝土路面，俗称排水路面或呼吸式路面，就是在不透水的沥青混凝土层面上铺筑空隙率高达20％左右的沥青混凝土面层，内部安装螺旋金属丝管材。这种路面从表面上看比普通的路面要粗糙一些，肉眼可看到缝隙。
专家说，这种路面的空隙率达到20％，使路面具备了吸音功能，理论上路面噪音同比下降5~7分贝，吸音功能优于隔音板。下雨的时候，路面的雨水能迅速从面层内部的螺旋金属丝管材向侧面分流，沿路面横坡与路两侧纵向排水管排出路外，减少了路面水雾及雨后眩光的发生，提高了雨天行车安全性。
高粘度沥青有着优良的性能，虽然空隙率较大，但路面耐久性相比普通路面仍有大幅提高。由于路面表面粗糙，路面摩阻系数得以大幅提高，缩短刹车距离接近50％，从而提高了行车安全系数。
沈阳市浑南环保分局的有关专家在现场监测发现，与附近周围条件相似的普通路面相比较，排水降噪沥青混凝土路面交通噪声值低4.5分贝。有关专家认为，交通噪声值降低1~2分贝，都是非常巨大的成果，这种会呼吸的路面噪声降低超过4分贝，从交通噪声污染防治效果看，可以说成效巨大。但由于沈阳气候条件的特殊性，冬季结冰期较长，实验路面的效果还要进一步检验、监测，但只要养护工作到位，应该能经受住考验。
沈阳环保部门相关负责人表示，十二届全运会前，浑南新城内的27公里主干道(双向八车道以上的快速路路面)将铺筑这种排水呼吸式路面。
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