大货车夜间风驰电掣时发出的巨大噪音让青岛市民非常头疼。10月14日晚，记者使用分贝测试仪器，在辽阳西路 、福州北路等进行测试时发现，大货车行驶时的巨大噪音，使得沿路居民楼的分贝指数超标。按环保部门的说法，大货车噪音属于交通噪音，而这种噪音却处于监管盲区，多个相关部门均表示无管理处罚的权限和依据。 
  “家住16楼，仍睡不好觉” 
  “我家住在16楼，晚上大货车的噪音吵得我没法睡觉。”家住辽阳东路东盛花园的秦女士今年50岁了 ，大货车夜间行驶发出的噪音成了她心头的一个疙瘩。秦女士说，小区外的一处土路晚上经常有大货车行驶，噪音严重扰民，她家住在16楼，“轰轰”的噪音仍然吵得她睡不好觉。“晚上被吵醒了我白天还能补点觉，可是孩子白天还要上班，噪音已经严重影响了家人休息。”秦女士说。
  家住福州北路的张先生也对大货车噪音意见不小。他说，小区附近现在正好有工地施工，“大货车有时放着福州路不走，偏偏喜欢从居民小区里穿行，不仅在爬坡时噪音巨大，还非常容易碰伤小区路上停放的车辆，在大马路上跑对我们影响会小点，难道就是为了省那么一点油？”
  大货车疾驰动静不小 
  14日晚，记者在辽阳西路、福州北路、黑龙江路、长沙路进行探访。当晚11时许，记者首先来到位于福州北路的鼎都小区，市民苏先生住在小区的22层，临近福州北路，记者刚进苏先生家里时，并没有感觉有噪音，不过，随着苏先生打开厨房的窗户，原本安静的家里就出现了一些噪音，特别是有大货车疾驰而过时，即使是位于22楼，噪音也有点刺耳。
  15日零时许，记者来到辽阳西路上，路北侧沿线有不少多层居民住宅，记者站在楼底下及两座居民楼之间，大货车行驶过程中噪音仍然非常巨大。记者随后进入小区内部，在一处距离辽阳西路大约40米远的居民家中打开窗户，仍然能听到大货车飞驰而过的声音。
  多处居民小区噪音超标 
  记者用一款分贝测试仪器，对大货车发出的噪音进行测试。14日晚11时许，记者在鼎都小区 22层楼上测得：在小型车辆驶过时，测试显示数据大约为65分贝，而在有大货车行驶时，分贝计显示数据最低一次为75分贝，最高一次为79分贝。
  当晚11时30分许，记者在福辽立交桥对大货车行驶过程中噪音的测试结果显示高达90多分贝，而搅拌车则为80多分贝，小型车辆为70多分贝。
  记者了解到，按照不同的功能区，城市噪音共划分5类标准，即便按照要求最低的4类标准(昼间为70分贝，夜间为55分贝)，记者在探访中的多处居民家中开窗时噪声情况均超标。
  降噪法规成一纸空文？
  市北环保局监察科一位工作人员介绍说，大货车行驶过程中产生的噪音是交通噪音，不属于环保部门管辖。
  而记者从城管部门了解到，城管执法人员负责查处大货车撒漏、污染路面的违法行为，并没有管理大货车行驶过程中的噪音的权限。
  不过，记者在《青岛市环境噪音管理办法》第二章中找到了交通噪声管理的规定。在管理办法中显示，交通噪音由公安、交通、铁路、港务监督(含港航监督)、渔政、民航等部门，根据各自的职责监督管理。不过，记者从交警部门了解到，交警部门只有对违法鸣笛的行为处罚，《道路交通安全法》中没有对于车辆行驶噪音的规定，交警部门也没有处罚依据。而记者从市运管局得到的回答也类似。
  大货车能否避开居民区
  “搞建设我可以理解，但是能不能也考虑一下居民的感受。”家住辽阳东路西韩新苑的张先生表示，没有大货车肯定是不现实的，但建议有关部门能把大货车规范起来，除了车辆所属单位对车辆的车况、噪音情况加强自身的管理外，大货车司机在驾车经过居民小区时，应该避免猛踩油门、高速行驶，尽量把噪音降低。
  “现在有大货车的禁行区，能不能给大货车详细规划一下路线，避开居民区。”家住黑龙江路的王先生说。